水平仪：是詹天佑先生勘测设计京张铁路时亲手使用的测绘仪器。京张铁路是中国人自己设计施工的第一条国有干线铁路，铸就起民族自信的精神丰碑。水平仪是詹天佑先生成功修建京张铁路的重要物证，作为詹天佑一生的重要遗物，更显弥足珍贵。（图2：詹天佑使用的水平仪）

　　工科进士印：1910年1月，詹天佑获得工科进士第一名，清政府颁赐。由“宣统纪年特赐工科进士第一”印和“詹天佑印”组成，系寿山石雕刻，长宽高3cm×3cm×6.3cm，工科进士第一印采用朱文篆刻，詹天佑印采用白文篆刻，印钮为双螭龙。（图3：詹天佑所获工科进士印）

　　京张路工摄影：装帧精美，紫红绒布覆面，封面上镶嵌有镌刻着“京张路工摄影”的铜牌，庄严而大气。分上、下卷，共收12寸大照片183张，系反映京张铁路沿途各主要路段、车站以及工作场景和通车典礼盛况的情景。影集由上海同生照相馆全程拍摄，新闻气息较强，摄影技术也达到了很高的水准，今天已成记述京张铁路的珍贵的历史文献，入选“中国档案文献遗产工程”。（图4：京张路工摄影）

　　二等宝光嘉禾章：直径8.5cm，中间镶嵌红宝石，周围环绕嘉禾，嘉禾为景泰蓝，外环镶嵌18颗珍珠。民国元年民国政府公布“颁给勋章条例”，规定颁授大勋章、嘉禾勋章。民国五年增定宝光嘉禾勋章，分五等，一等为大绶宝光嘉禾勋章，二等至五等为宝光嘉禾章，由大总统特令颁给。1918年，詹天佑获民国政府颁授“二等宝光嘉禾章”。（图5：詹天佑所获二等宝光嘉禾章）

　　詹天佑引进的自动车钩：为保证机车行车安全，詹天佑引进19世纪美国人姜坭发明的自动车钩，并建议在全国推广使用。（图6：詹天佑引进的自动车钩）